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有人說，從一顆螺絲就可以看出各國汽車的差距。確實(shí)是細(xì)節(jié)決定成敗，一顆螺絲螺紋是否及格、組裝需要多大的扭力等等，這些都是嚴(yán)格把控汽車零部件可靠性的關(guān)鍵，只有各“零缺陷”部件精密組裝才能最大程度確保汽車安全。

隨著無人駕駛等汽車智能自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，行業(yè)要求汽車零件檢測以及組裝質(zhì)量“零缺陷”，高精電機(jī)就是實(shí)現(xiàn)“零缺陷”的核心動(dòng)力。

人工檢測組裝逐漸被淘汰，手動(dòng)檢測工具檢測組裝不僅效率低還容易造成零件損壞。

國奧科技直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)ZR雙軸集成設(shè)計(jì)，具有可編程功能，支持速度、加速度及力度控制的程序化設(shè)定。

國奧科技為設(shè)備廠商提供高精度高速度自動(dòng)化檢測、質(zhì)量控制等解決方案，在汽車行業(yè)中被廣泛應(yīng)用到：螺紋檢測、各種開關(guān)檢測、質(zhì)量檢測、作用力測試、位移測試，以及各零部件組裝上，為汽車安全保駕護(hù)航。

汽車零件規(guī)格要求日益提升，甚至螺紋檢測也成重要檢測項(xiàng)目。雷射和視覺系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)檢查螺紋是最常見的檢測方法，但無法精確判斷牙紋的誤差。

國奧直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)采用中空軸設(shè)計(jì)，預(yù)留氣管接口，真空吸取、即插即用，并可根據(jù)螺絲結(jié)構(gòu)及特性提供定制化服務(wù)。

只需在軸端搭配不同的檢測頭及擺放方式，即可檢測不同形狀的產(chǎn)品、各種類型的螺紋：是否有螺紋、螺紋牙距大小、螺紋是否亂牙、螺深是否符合規(guī)范、是否有異物 (例如: 折斷的牙攻或金屬屑）。

國奧科技直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)具有“編程力控”功能，可調(diào)整設(shè)備檢測扭力的大小，不會(huì)傷及產(chǎn)品與量具；高精定位，快速精確的找到螺紋孔所在位置，“旋轉(zhuǎn)電機(jī)”給螺紋測頭提供相應(yīng)動(dòng)力，使螺紋測頭能夠順利旋入螺紋孔，2s內(nèi)快速自動(dòng)檢測螺紋，瞬時(shí)反饋相關(guān)數(shù)據(jù)，從而判斷螺紋質(zhì)量，提高螺紋檢測正確率，為客戶實(shí)現(xiàn)降本增效，深受客戶信賴。

汽車產(chǎn)業(yè)要求質(zhì)量“零缺陷”已擴(kuò)大到人機(jī)接口部件上，例如汽車各開關(guān)按鍵。

國奧科技直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)高頻、高速、高響應(yīng)特性，直線方向運(yùn)動(dòng)速度快、運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，能長時(shí)間連續(xù)測試按鈕性能和耐久性。

汽車?yán)乳_關(guān)、汽車音響按鍵以及旋鈕、機(jī)械式的扣環(huán)、汽車電動(dòng)窗開關(guān)等按鍵測試。

“軟著陸”功能以極小力接觸按鍵表面，可測量開關(guān)所需的最小力量；最高運(yùn)動(dòng)頻率15Hz(1毫米行程)，可在極短周期時(shí)間內(nèi)反饋數(shù)據(jù)，方便查看力量、位置與時(shí)間的位置曲線圖，確保按鍵合格率。

在汽車總裝階段前，還需要對汽車車輪閥門進(jìn)行壓力檢測，以便確保車輪氣壓規(guī)范。

傳統(tǒng)的車輪閥門壓力檢測設(shè)備一般由滾珠螺桿、旋轉(zhuǎn)電機(jī)以及視覺(LVDT)等多個(gè)部件組成，這樣不僅設(shè)備結(jié)構(gòu)繁雜、效率低下，而且價(jià)格昂貴。

國奧直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)采用中空軸設(shè)計(jì)，軸端可搭配氣動(dòng)夾爪，然后安裝在大型機(jī)械臂上搭配相關(guān)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。

氣動(dòng)夾爪夾緊閥桿蓋，旋轉(zhuǎn)蓋子并卸下閥桿蓋，然后壓下測試閥進(jìn)行壓力測試，根據(jù)測試結(jié)果做壓力調(diào)整，設(shè)置正確的輪胎壓力值，接著通過“旋轉(zhuǎn)”擰回閥桿蓋。

國奧科技直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)，±2μm直線重復(fù)定位精度，±0.01°旋轉(zhuǎn)重復(fù)定位精度，徑向偏擺小于10μm，因此檢測過程中還可以驗(yàn)證閥桿的扭力以及線性位置是否正確。

額定轉(zhuǎn)速可達(dá)5000r/min，確保在3-4s完成一個(gè)車輪閥門壓力檢測，極大提高檢測效率，為客戶提高市場競爭力。